تحديث الشحن بين الصين وكوريا الجنوبية: أسعار 40HQ تصل إلى 1000 دولار – خطط لشحناتك مبكرًا
نشهد تحولًا استثنائيًا على خط الشحن بين الصين وكوريا الجنوبية.
كان الشحن البحري لحاوية 40HQ حوالي 100 دولار قبل ثلاثة أشهر فقط. قبل شهر وصل إلى 500 دولار. اليوم، الأسعار الفورية لرحلات منتصف أكتوبر تبلغ حوالي 1000 دولار.
ما الذي يقف وراء هذا؟
- تقوم شركات الشحن العالمية بتقليص السعة على الطرق الرئيسية (11% من الرحلات ملغاة في الربع الرابع وفقًا لـ Drewry)، مما يسحب السفن بعيدًا عن خدمات آسيا الداخلية.
- لا تزال أسعار وقود السفن مرتفعة (~860 دولارًا للطن المتري من زيت الوقود منخفض الكبريت VLSFO في سنغافورة)، مما يُبقي تكاليف التشغيل مرتفعة.
- تدخل رسوم موسم الذروة وزيادات رسوم المحطات حيز التنفيذ في 1 أكتوبر.
- يتصادم اندفاع الصادرات الصيني خلال الأسبوع الذهبي مع إعادة التخزين في الربع الرابع في كوريا الجنوبية.
بالنسبة لمصدّري المكونات الغذائية والمواد الكيميائية والمساحيق الصناعية، يؤثر ذلك بشكل جوهري على التكلفة النهائية وتخطيط التسليم.
يراقب فريقنا توافر الحصص يوميًا ويعمل على تأمين الحجوزات قبل الذروة. ننصح جميع الشركاء بما يلي:
- احجز البضائع في أقرب وقت ممكن
- توقع تقلب الأسعار حتى أكتوبر
- تواصل بصراحة مع العملاء حول ديناميكيات تكاليف سلسلة التوريد
عصر شحن كوريا بـ 100 دولار أصبح خلفنا بوضوح في الوقت الحالي. دعنا نتعامل مع هذا معًا.
المصادر: متتبع الرحلات الملغاة من Drewry، إعلانات تعريفات Maersk، Ship & Bunker، SINO Shipping، Oil Price API، خدمة الجمارك الكورية