এশিয়ার দুটি সাইটে উৎপাদন লাইন

তৈরী হয় 07.06
সলভে এশিয়ার দুটি স্থানে পুনর্ব্যবহৃত সিলিকা উৎপাদন লাইন চালু করেছে
সলভে'র পুনর্ব্যবহৃত সিলিকা উৎপাদন লাইন: এশিয়ার কিংডাও এবং গুনসান সুবিধাগুলিতে বর্জ্য বালি ব্যবহার করে উৎপাদন
৩ জুলাইয়ের খবর: বেলজিয়ান রাসায়নিক সংস্থা সলভে দক্ষিণ কোরিয়ার কিংডাও এবং গুনসানে অবস্থিত তার সুবিধাগুলিতে প্রিসিপিটেশন সিলিকা উৎপাদন লাইন আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করার ঘোষণা দিয়েছে। লাইনগুলি আইএসসিসি প্লাস প্রত্যয়িত বর্জ্য বালি কাঁচামাল হিসাবে গ্রহণ করে এবং এই বৃত্তাকার উৎপাদন মডেলটি পরে বিশ্বব্যাপী চালু করা হবে।
এই বছরের শুরুর দিকে, সলভে ইতালির লিভোর্নোতে বিশ্বের প্রথম জৈব-বৃত্তাকার সিলিকা প্ল্যান্ট খুলেছিল। সুবিধাটি ধানের তুষের ছাই ব্যবহার করে টায়ারের জন্য উচ্চ-বিচ্ছুরণ সিলিকা উৎপাদন করে, যা বায়োমাস ফিডস্টকের উপর ভিত্তি করে একটি উৎপাদন পথের পথিকৃৎ। এশিয়ার নতুন বর্জ্য বালি লাইনগুলি কোম্পানির বৃত্তাকার উপকরণ রোডম্যাপের আরেকটি মাইলফলক চিহ্নিত করে।
বৃত্তাকার অর্থনীতি ধারণা: ধানের তুষের ছাই এবং বর্জ্য বালি থেকে উচ্চ-বিচ্ছুরণযোগ্য সিলিকা তৈরি, যা টেকসই টায়ার উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়
এই দুটি বৃত্তাকার উৎপাদন লাইনের উন্নয়ন প্রধানত টায়ার শিল্পের ২০৩০ সালের মধ্যে ৪০% কাঁচামাল বৃত্তাকার উৎস থেকে সংগ্রহের লক্ষ্য পূরণ করে, পাশাপাশি নিম্ন-কার্বন গতিশীলতা উপকরণের মূল সরবরাহকারী হিসাবে সলভের অবস্থানকে শক্তিশালী করে।
আর্থিকভাবে, সলভেয়ের সিলিকা ব্যবসা ২০২৫ সালে প্রতিকূলতার সম্মুখীন হয়েছিল, যার বিক্রয় ৫১৫ মিলিয়ন ইউরো ছিল, যা বছরে ৫.১% হ্রাস পেয়েছে এবং জৈবিক হ্রাস ২.৬%। এই মন্দা মূলত টায়ার বাজারে সামগ্রিক চাহিদার মন্দার কারণে হয়েছে।
নিম্ন-কার্বন গতিশীলতা: পুনর্ব্যবহৃত সিলিকা থেকে তৈরি টেকসই টায়ার, বৈদ্যুতিক গাড়ির ধারণা, পরিবেশবান্ধব
রাজস্ব চাপ সত্ত্বেও, সলভে তার নিম্ন-কার্বন রূপান্তর ত্বরান্বিত করছে। এটি টায়ার নির্মাতাদের জন্য নিম্ন-কার্বন সিলিকা পণ্য সরবরাহ করতে প্রচলিত খনিজ কাঁচামালের পরিবর্তে বর্জ্য বালি এবং বায়োমাস সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করছে।
Contact
Leave your information and we will contact you.
ফোন
WeChat
WhatsApp