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Mise à jour du fret Chine–Corée du Sud : les tarifs 40HQ atteignent 1 000 $ – Planifiez vos expéditions tôt
Créé le 09.24
Mise à jour du fret Chine–Corée du Sud : les tarifs 40HQ atteignent 1 000 $ – Planifiez vos expéditions tôt
Nous observons un changement extraordinaire sur la route maritime Chine–Corée du Sud.
Le fret maritime pour un conteneur 40HQ était d'environ 100 $ il y a seulement trois mois. Il y a un mois, il a atteint 500 $. Aujourd'hui, les tarifs spot pour les traversées de mi-octobre sont d'environ 1 000 $.
Qu'est-ce qui explique cela ?
- Les transporteurs mondiaux réduisent leurs capacités sur les principales routes (11 % des traversées annulées au T4 selon Drewry), détournant les navires des services intra-asiatiques.
- Les prix du fioul de soute restent élevés (~860 $/mt VLSFO à Singapour), maintenant les coûts d'exploitation à un niveau élevé.
- Les surcharges de haute saison et les hausses de frais de terminal entrent en vigueur le 1er octobre.
- La ruée des exportations de la Golden Week en Chine et le réapprovisionnement du T4 en Corée du Sud se chevauchent.
Pour les exportateurs d'ingrédients alimentaires, de produits chimiques et de poudres industrielles, cela impacte matériellement le coût rendu et la planification des livraisons.
Notre équipe surveille quotidiennement la disponibilité des créneaux et s'efforce de sécuriser les réservations avant le pic. Nous conseillons à tous les partenaires de :
- Réservez votre fret le plus tôt possible
- Attendez-vous à une volatilité des tarifs jusqu'en octobre
- Communiquez ouvertement avec les clients sur la dynamique des coûts de la chaîne d'approvisionnement
L'ère du fret coréen à 100 $ est clairement derrière nous pour le moment. Naviguons cela ensemble.
Sources : Drewry Cancelled Sailings Tracker, annonces tarifaires de Maersk, Ship & Bunker, SINO Shipping, Oil Price API, Service des douanes coréen
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