Dari $100 menjadi $1.000 dalam 3 Bulan: Lonjakan Tarif Angkutan yang Belum Pernah Terjadi pada Jalur 40HQ Tiongkok–Korea Selatan

Dalam hal yang paling mengejutkan banyak eksportir, tarif angkutan laut untuk kontainer 40ft high-cube dari Tiongkok ke Korea Selatan mengalami kenaikan bersejarah. Tarif berada di sekitar $100 per 40HQ hanya tiga bulan lalu, naik menjadi $500 sebulan lalu, dan kini telah mencapai $1.000 untuk pelayaran sekitar 10 Oktober.

Selama bertahun-tahun, jalur jarak pendek ini dikenal sebagai rute yang murah dan stabil – bahkan operator menawarkan subsidi implisit untuk mengisi kontainer balik yang kosong. Kini era itu telah berakhir.

Aliansi pelayaran global telah membatalkan 77 pelayaran (tingkat pembatalan 11%) antara minggu ke-39 dan ke-43, menurut Pelacak Pelayaran yang Dibatalkan terbaru dari Drewry. Sebagian besar pemotongan menyasar jalur transpacific dan Asia-Eropa, menarik kapasitas kapal menjauh dari jaringan intra-Asia dan memperketat slot yang tersedia pada layanan Korea.

Maersk akan menaikkan biaya penanganan terminal asal (OHC) untuk perdagangan Korea Selatan yang berlaku efektif 1 Oktober 2026. Maskapai pelayaran termasuk CMA CGM juga telah menerapkan biaya tambahan musim puncak (PSS) di seluruh ekspor Asia Timur, menambah tekanan kenaikan bahkan pada rute jarak pendek.

Bahan bakar minyak sulfur sangat rendah (VLSFO) di Singapura dihargai $859,5 per ton pada 24 September, dengan marine gasoil (MGO) pada $1.328,5 per ton, menurut Oil Price API. Harga bunker kuartal keempat diperkirakan akan naik lebih lanjut, secara langsung menekan biaya operasional maskapai pelayaran.

Libur Golden Week China memusatkan pengiriman pada akhir September dan awal Oktober, sementara sektor pengolahan makanan dan kimia Korea Selatan – yang sangat bergantung pada bahan baku impor – sedang membangun inventaris Q4. Lonjakan permintaan gabungan ini membebani ketersediaan slot jangka pendek.

Untuk komoditas curah bermargin rendah seperti aditif makanan dan bubuk kimia, biaya angkut kini menyumbang porsi yang jauh lebih besar dari biaya landed. Tarif spot kemungkinan tetap tinggi hingga Oktober. Pesan lebih awal, buat penawaran dengan klausul eskalasi biaya angkut, dan pertimbangkan memecah pengiriman untuk meratakan dampak biaya.