Pembaruan Tarif Pengiriman Tiongkok–Korea Selatan: Tarif 40HQ Mencapai $1.000 – Rencanakan Pengiriman Anda Lebih Awal
Kami melihat pergeseran luar biasa pada jalur pelayaran Tiongkok–Korea Selatan.
Tarif angkutan laut untuk kontainer 40HQ sekitar $100 hanya tiga bulan lalu. Satu bulan lalu mencapai $500. Hari ini, tarif spot untuk pelayaran pertengahan Oktober sekitar $1.000.
Apa yang menyebabkan ini?
- Operator global mengurangi kapasitas di rute-rute utama (11% pelayaran dibatalkan pada Q4 menurut Drewry), menarik kapal dari layanan intra-Asia.
- Harga bahan bakar bunker tetap tinggi (~$860/mt VLSFO di Singapura), menjaga biaya operasional tetap tinggi.
- Biaya tambahan musim puncak dan kenaikan tarif terminal berlaku mulai 1 Oktober.
- Lonjakan ekspor Golden Week China dan pengisian ulang stok Q4 Korea Selatan saling bertabrakan.
Bagi eksportir bahan makanan, bahan kimia, dan bubuk industri, hal ini berdampak signifikan pada biaya landed dan perencanaan pengiriman.
Tim kami memantau ketersediaan slot setiap hari dan berupaya mengamankan pemesanan sebelum puncak musim. Kami menyarankan semua mitra untuk:
- Pesan kargo sedini mungkin
- Perkirakan volatilitas tarif hingga Oktober
- Berkomunikasi secara terbuka dengan pelanggan tentang dinamika biaya rantai pasokan
Era tarif Korea $100 jelas sudah berlalu untuk saat ini. Mari kita hadapi ini bersama-sama.
Sumber: Drewry Cancelled Sailings Tracker, pengumuman tarif Maersk, Ship & Bunker, SINO Shipping, Oil Price API, Korea Customs Service