Polski
Aktualizacja frachtu Chiny–Korea Południowa: stawki 40HQ osiągają 1 000 USD – planuj wysyłki wcześniej
Utworzono 09.24
Aktualizacja frachtu Chiny–Korea Południowa: stawki za 40HQ sięgają 1000 USD – zaplanuj wysyłki wcześniej
Obserwujemy niezwykłą zmianę na szlaku żeglugowym Chiny–Korea Południowa.
Fracht morski za kontener 40HQ wynosił około 100 USD zaledwie trzy miesiące temu. Miesiąc temu osiągnął 500 USD. Dziś stawki spot dla rejsów w połowie października wynoszą około 1000 USD.
Co za tym stoi?
- Globalni przewoźnicy ograniczają przepustowość na głównych trasach (11% rejsów odwołanych w IV kwartale według Drewry), odciągając statki od usług wewnątrzazjatyckich.
- Ceny paliwa bunkrowego pozostają wysokie (~860 USD/mt VLSFO w Singapurze), utrzymując wysokie koszty operacyjne.
- Dopłaty za szczyt sezonu i podwyżki opłat terminalowych wchodzą w życie 1 października.
- Eksportowy szczyt związany ze Złotym Tygodniem w Chinach i uzupełnianie zapasów w Korei Południowej w IV kwartale nakładają się na siebie.
Dla eksporterów składników spożywczych, chemikaliów i proszków przemysłowych ma to istotny wpływ na koszt dostarczenia i planowanie dostaw.
Nasz zespół codziennie monitoruje dostępność miejsc i pracuje nad zabezpieczeniem rezerwacji przed szczytem. Radzimy wszystkim partnerom:
- Rezerwuj ładunek tak wcześnie, jak to możliwe
- Spodziewaj się zmienności stawek do października
- Komunikuj się otwarcie z klientami na temat dynamiki kosztów w łańcuchu dostaw
Era stawki 100 USD za fracht z Korei jest obecnie wyraźnie za nami. Przejdźmy przez to razem.
Źródła: Drewry Cancelled Sailings Tracker, ogłoszenia taryfowe Maersk, Ship & Bunker, SINO Shipping, Oil Price API, Korea Customs Service
Kontakt
Zostaw swoje informacje, a skontaktujemy się z Tobą.
Telefon
WeChat
WhatsApp