От $100 до $1,000 за 3 месяца: беспрецедентный рост стоимости морских перевозок на маршрутах Китай–Южная Корея для 40-футовых контейнеров High Cube

Что застало большинство экспортёров врасплох: морские перевозки 40-футовых высококубовых контейнеров из Китая в Южную Корею пережили исторический рост. Ещё три месяца назад ставки составляли примерно 100 долларов за 40HQ, месяц назад выросли до 500 долларов, а теперь достигли 1000 долларов на рейсы примерно на 10 октября.

Годами это направление ближнемагистральных перевозок считалось низкозатратным и стабильным маршрутом – перевозчики даже предлагали неявные субсидии, чтобы заполнить порожние обратные контейнеры. Сегодня эта эпоха закончилась.

Согласно последнему трекеру отменённых рейсов Drewry, глобальные судоходные альянсы отменили 77 рейсов (уровень отмены 11%) в период с 39-й по 43-ю неделю. Большинство сокращений приходится на транстихоокеанские и азиатско-европейские маршруты, что оттягивает тоннаж с внутриазиатских сетей и сокращает доступные слоты на корейских сервисах.

Maersk повысит сборы за обработку грузов в порту отправления (OHC) для торговли с Южной Кореей с 1 октября 2026 года. Перевозчики, включая CMA CGM, также ввели надбавки за пиковый сезон (PSS) на экспорт из Восточной Азии, оказывая дополнительное давление даже на маршрутах ближней дистанции.

Согласно Oil Price API, 24 сентября цена очень низкосернистого топочного мазута (VLSFO) в Сингапуре составила 859,5 доллара за тонну, а судового газойля (MGO) — 1328,5 доллара за тонну. Прогнозируется дальнейший рост цен на бункерное топливо в четвертом квартале, что напрямую сжимает операционные расходы перевозчиков.

Праздничная неделя Золотой недели в Китае концентрирует отправки грузов в конце сентября и начале октября, в то время как пищевая и химическая отрасли Южной Кореи, которые сильно зависят от импортных ингредиентов, формируют запасы на IV квартал. Совокупный всплеск спроса создаёт напряжение с доступностью слотов в ближайшей перспективе.

Для низкомаржинальных массовых грузов, таких как пищевые добавки и химические порошки, фрахт теперь составляет гораздо большую долю в стоимости доставки. Спотовые ставки, вероятно, останутся повышенными до октября. Бронируйте заранее, указывайте в котировках оговорки о повышении фрахта и рассмотрите разделение отправок, чтобы сгладить влияние на затраты.