Русский
Обновление фрахта Китай–Южная Корея: ставки 40HQ достигли $1,000 — планируйте отправки заранее
Создано 09.24
Обновление по фрахту Китай–Южная Корея: ставки на 40HQ достигли $1,000 — планируйте отправки заранее
Мы наблюдаем экстраординарный сдвиг на морском маршруте Китай–Южная Корея.
Морской фрахт для контейнера 40HQ составлял около $100 всего три месяца назад. Месяц назад он достиг $500. Сегодня спотовые ставки на рейсы середины октября составляют около $1,000.
Что за этим стоит?
- Глобальные перевозчики сокращают мощности на основных маршрутах (11% рейсов отменено в Q4 по данным Drewry), выводя суда из внутриазиатских сервисов.
- Цены на бункерное топливо остаются повышенными (~$860/т VLSFO в Сингапуре), что поддерживает высокие операционные расходы.
- С 1 октября вступают в силу надбавки за пиковый сезон и повышение терминальных сборов.
- Экспортный ажиотаж в Китае в период Золотой недели и пополнение запасов в Южной Корее в IV квартале совпадают по времени.
Для экспортёров пищевых ингредиентов, химикатов и промышленных порошков это существенно влияет на стоимость доставки и планирование поставок.
Наша команда ежедневно отслеживает наличие слотов и работает над обеспечением бронирований до наступления пикового периода. Мы рекомендуем всем партнёрам:
- Бронируйте груз как можно раньше
- Ожидайте волатильность ставок до октября
- Открыто общайтесь с клиентами о динамике затрат в цепочке поставок
Эпоха фрахта Корея за $100 явно осталась позади. Давайте пройдём через это вместе.
Источники: Drewry Cancelled Sailings Tracker, тарифные объявления Maersk, Ship & Bunker, SINO Shipping, Oil Price API, Корейская таможенная служба
Контакт
Оставьте свою информацию, и мы свяжемся с вами.
Телефон
WeChat
WhatsApp