சீனா–தென் கொரியா சரக்கு புதுப்பிப்பு: 40HQ கட்டணங்கள் $1,000-ஐ எட்டியது – உங்கள் அனுப்புதல்களை முன்கூட்டியே திட்டமிடுங்கள்
சீனா–தென் கொரியா கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதையில் அசாதாரண மாற்றத்தைக் காண்கிறோம்.
ஒரு 40HQ கொள்கலனுக்கான கடல் சரக்குக் கட்டணம் மூன்று மாதங்களுக்கு முன்பு சுமார் $100 ஆக இருந்தது. ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு அது $500-ஐ எட்டியது. இன்று, அக்டோபர் நடுப்பகுதி பயணங்களுக்கான ஸ்பாட் கட்டணங்கள் சுமார் $1,000 ஆக உள்ளன.
இதற்குப் பின்னால் என்ன இருக்கிறது?
- உலகளாவிய கப்பல் நிறுவனங்கள் முக்கிய பாதைகளில் திறனைக் குறைக்கின்றன (Drewry-யின் கணக்குப்படி Q4-இல் 11% பயணங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன), ஆசிய-உள்நாட்டு சேவைகளில் இருந்து கப்பல்களை விலக்குகின்றன.
- பங்கர் எரிபொருள் விலைகள் உயர்ந்த நிலையில் தொடர்கின்றன (சிங்கப்பூரில் VLSFO ~$860/மெட்ரிக் டன்), இயக்கச் செலவுகளை அதிகமாக வைத்திருக்கிறது.
- உச்ச பருவ கூடுதல் கட்டணங்கள் மற்றும் முனையக் கட்டண உயர்வுகள் அக்டோபர் 1 முதல் நடைமுறைக்கு வருகின்றன.
- சீனாவின் கோல்டன் வீக் ஏற்றுமதி அவசரம் மற்றும் தென் கொரியாவின் Q4 இருப்பு நிரப்புதல் மோதுகின்றன.
உணவுப் பொருட்கள், இரசாயனங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பொடிகள் ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு, இது இறக்குமதி செலவு மற்றும் விநியோக திட்டமிடலை கணிசமாக பாதிக்கிறது.
எங்கள் குழு தினசரி ஸ்லாட் கிடைக்கும் தன்மையை கண்காணித்து, உச்ச பருவத்திற்கு முன்பே முன்பதிவுகளை உறுதிப்படுத்த முயற்சிக்கிறது. அனைத்து கூட்டாளர்களுக்கும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்:
- சரக்குகளை முடிந்தவரை விரைவாக முன்பதிவு செய்யுங்கள்
- அக்டோபர் வரை கட்டண ஏற்ற இறக்கத்தை எதிர்பார்க்கலாம்
- விநியோகச் சங்கிலி செலவு இயக்கவியல் குறித்து வாடிக்கையாளர்களுடன் வெளிப்படையாகத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
$100 கொரியா சரக்குக் கட்டணத்தின் சகாப்தம் இப்போதைக்கு தெளிவாகப் பின்னால் உள்ளது. இதை ஒன்றாகச் சமாளிப்போம்.
ஆதாரங்கள்: Drewry Cancelled Sailings Tracker, Maersk கட்டண அறிவிப்புகள், Ship & Bunker, SINO Shipping, Oil Price API, கொரியா சுங்கச் சேவை