$100'dan $1,000'a 3 Ayda: Çin–Güney Kore 40HQ Hatlarında Eşi Görülmemiş Navlun Artışı

Eksportçylaryň köpüsini haýran galdyran zat, Hytaýdan Günorta Koreýa 40 fut beýik kub konteýnerleri üçin deňiz ýük daşamasy taryhy ýokary derejä çykdy. Bahalar üç aý öň 40HQ üçin takmynan 100 dollar bolup, bir aý öň 500 dollara çykdy we häzir 10-njy oktýabr töweregi ýüzüşler üçin 1,000 dollara ýetdi.

Ýyllar boýy bu gysga aralyk ýoly arzan we durnukly ýol hökmünde tanalýardy – daşaýjylar hatda boş yzky konteýnerleri doldurmak üçin gizlin subsidiýalar hem berýärdiler. Häzir bu döwür gutardy.

Drewry-iň iň täze Ýatyrylan Ýüzüşleri Yzarlaýjy maglumatyna görä, global deňiz gatnaw alyanslary 39-njy we 43-nji hepdeleriň arasynda 77 ýüzüşi ýatyrdy (11% ýatyryş derejesi). Kesilmeleriň köpüsi Trans-Pacific we Aziýa-Ýewropa ýollaryna gönükdirilip, gämi kuwwatyny Aziýa içi ulgamlardan daşlaşdyrýar we Koreýa hyzmatlaryndaky elýeterli ýerleri daraldýar.

Maersk, 2026-nji ýylyň 1-nji oktýabryndan güýje girmek bilen Günorta Koreýa söwdalary üçin çeşme terminal işlemek töleglerini (OHC) ýokarlandyrar. CMA CGM ýaly daşaýjylar hem Gündogar Aziýa eksportlary boýunça iň ýokary möwsüm goşmaça töleglerini (PSS) girizdiler, bu hatda gysga aralyk marşrutlaryna hem ýokary basyş goşýar.

Oil Price API-nyň maglumatlaryna görä, Singapurda örän az kükürtli ýangyç ýagy (VLSFO) 24-nji sentýabrda bir tonnasy 859.5 dollar, deňiz gazoýy (MGO) bolsa bir tonnasy 1,328.5 dollar bahalandyryldy. 4-nji çärýekde bunker bahalarynyň has-da ýokarlanmagy çaklanýar, bu gönüden-göni daşaýjy işleýiş çykdajylaryny gysýar.

Çin'niñ Altın Hafta bayramı yük taşımalarını sentäbr aхırı ve oktäbr başında toplıy, Cenübiy Koreya'nıñ azıq-awqat işkertüw ve himiya sektorları – ki olar import etilgen materiallarğa köp tayanadır – Q4 ambarın tolturadır. Birleşken talap artışı jaqın müddetli slot mümkinçiliklerini qıynaydır.

Azıq-awqat qoşulmaları ve himiya poroşokları kibi az paydalı toplu mallar içün, yük haqqı endi jetkerilgen maliyetniñ çoq daha büyük payını aladır. Spot tarifler oktäbr boyı yüksek qalmağa mümkin. Erte bron etiñ, yük haqqı artış şartları ile fiyat beriñ ve maliyet tesirini yumşatmaq içün yük taşımalarını bölüştirip baqıñ.