Từ 100 USD lên 1.000 USD trong 3 tháng: Mức tăng vận tải chưa từng có trên tuyến 40HQ Trung Quốc – Hàn Quốc

Điều khiến hầu hết các nhà xuất khẩu bất ngờ là giá cước vận tải biển cho container 40ft cao từ Trung Quốc đến Hàn Quốc đã có một đợt tăng lịch sử. Cách đây chỉ ba tháng, giá cước ở mức khoảng 100 USD cho mỗi container 40HQ, leo lên 500 USD một tháng trước, và hiện đã đạt 1.000 USD cho các chuyến khởi hành khoảng ngày 10 tháng 10.

Trong nhiều năm, tuyến vận tải ngắn này được biết đến như một tuyến đường ổn định, chi phí thấp – các hãng tàu thậm chí còn đưa ra trợ giá ngầm để lấp đầy các container chạy về rỗng. Ngày nay, thời kỳ đó đã kết thúc.

Theo Công cụ Theo dõi Chuyến tàu bị Hủy mới nhất của Drewry, các liên minh vận tải biển toàn cầu đã hủy 77 chuyến (tỷ lệ hủy 11%) trong khoảng từ tuần 39 đến tuần 43. Hầu hết các cắt giảm nhắm vào các tuyến xuyên Thái Bình Dương và Á-Âu, kéo năng lực tàu ra khỏi mạng lưới nội Á và thắt chặt các slot khả dụng trên các dịch vụ đến Hàn Quốc.

Maersk sẽ tăng phụ phí xếp dỡ tại cảng gốc (OHC) đối với các tuyến thương mại Hàn Quốc kể từ ngày 1 tháng 10 năm 2026. Các hãng vận tải bao gồm CMA CGM cũng đã triển khai phụ phí cao điểm (PSS) trên các tuyến xuất khẩu Đông Á, tạo thêm áp lực tăng giá ngay cả trên các tuyến ngắn.

Dầu nhiên liệu lưu huỳnh cực thấp (VLSFO) tại Singapore được niêm yết ở mức 859,5 USD/tấn vào ngày 24 tháng 9, với dầu diesel hàng hải (MGO) ở mức 1.328,5 USD/tấn, theo Oil Price API. Giá bunker quý 4 được dự báo sẽ tiếp tục tăng, trực tiếp siết chặt chi phí vận hành của các hãng vận tải.

Kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Trung Quốc tập trung các lô hàng vào cuối tháng 9 và đầu tháng 10, trong khi ngành chế biến thực phẩm và hóa chất của Hàn Quốc – vốn phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu nhập khẩu – đang xây dựng tồn kho cho quý 4. Nhu cầu tăng vọt kết hợp đang gây áp lực lên nguồn cung chỗ đặt tàu trong ngắn hạn.

Đối với các mặt hàng số lượng lớn biên lợi nhuận thấp như phụ gia thực phẩm và bột hóa chất, chi phí vận chuyển hiện chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong chi phí hàng đến. Giá cước giao ngay có khả năng vẫn ở mức cao cho đến hết tháng 10. Hãy đặt chỗ sớm, báo giá kèm điều khoản điều chỉnh giá cước, và cân nhắc chia nhỏ lô hàng để giảm tác động chi phí.